guvern | Pagină 4 din 5

EUSEBIU PISTRU: „SOLICIT GUVERNULUI SA CAUTE SOLUTII PENTRU PROBLEMELE CAUZATE DE ASIGURARILE RCA”

Politica Ultimele stiri 15 decembrie 2015 0

Deputatul PNL Arad, Eusebiu Pistru, trage un semnal de alarmă asupra efectelor catastrofale pe care le va avea nivelul aberant al asigurărilor RCA asupra economiei româneşti.

„Imposibilitatea firmelor de transport de a plăti aceste sume astronomice pentru RCA va conduce la falimentul firmelor mici de transport rutier şi la mutarea în alte ţări a firmelor medii şi mari de transport rutier din România şi poate conduce la o creştere a RCA pentru cei care supravieţuiesc captivi în sistemul obligatoriu de asigurări RCA din România la valori care pot trece de 1.000 de euro pentru un Logan. Nu este normal ca o maşină să redevină un lux pe care nu şi-l pot permite nici măcar cetăţenii cu venituri decente. PNL Arad este alături de cetăţenii simpli, dar şi de transportatorii din România şi se alătură eforturilor lor în direcţia scăderii preţului RCA”, spune Eusebiu Pistru. Acesta solicită premierului dacian Cioloş să se implice direct în rezolvarea acestor probleme.

„Supun atenţiei d-lui Prim Misistru, Dacian Cioloş, câteva date concrete, din care rezultă că sunt necesare măsuri de urgenţă în acest domeniu. Asigurările RCA din România sunt mult mai scumpe comparativ cu cele din Germania raportate la salariul minim pe economie, mai ales pentru că sistemul din România nu dispune de norme clare de diferențiere a conducătorilor auto și de stabilire a costurilor asigurărilor. În țările vestice sunt criterii mai multe și mai clare. ASF este responsabilă în mod direct de sectorul asigurărilor, însă fără un control riguros nu există coerenţă şi, normal, nici rezultate pozitive. Fiecare societate privată este liberă să impună prețurile și regulile după bunul plac, iar responsabilii din ASF încasează salarii grase din comisioanele pieței incoerent reglementate, iar românii plătesc. Pentru a asigura coerența este necesar un sistem de reguli de bază, clare și transparente. Aceste norme nu trebuie să fie complicate sau inventate în bunul stil românesc, ci se pot prelua din bună practică europeană și adaptată pentru piața din România”, spune deputatul arădean.

„În România sunt circa 30.000 de firme de transport marfuri care operează aproape 150.000 de autovehicule de peste 3,5 tone transport contra cost şi în cont propriu, dar şi peste 4000 de firme de transport călători care operează circa 35.000 de autobuze şi autocare de peste 1+8 loc pentru transport contra cost şi în cont propriu, în domeniu lucrând circa 400.000 de angajaţi”, mai precizează Pistru.

„Îl rog pe Primul Ministru să nu considere solicitările legate de RCA drept una făcând parte din valul de solicitări mai mult sau mai puţin justificate, respectiv creşteri salariale, drepturi de alte natură, pentru că nu este aşa ceva, ci constituie unul dintre elementele de care depinde direct economia românească, implicit acea creştere preconizată de 4,15% pe baza căreia s-a construit bugetul de stat. Este vorba chiar despre „prudenţă”, unul dintre principiile pe care a fost fundamentat bugetul pe 2016, care urmează să fie votat în Parlament”, mai precizează Pistru.

Dacian Ciolos a nominalizat noul Ministru al Sănătăţii

National Ultimele stiri 15 noiembrie 2015 0

Am primit în această seară, printr-un comunicat emis de Depatamentul de Comunicare al Guvernului, noua nominalizare a premierului nominalizat, Dacian Cioloş, pentru postul de Ministru al Sănătăţii, în urma retragerii nominalizării lui Andrei Baciu.

„Nominalizarea pentru Ministerul Sănătății trimisă Parlamentului în această seară de către domnul Prim-ministru desemnat Dacian Cioloș este domnul conferențiar universitar doctor Patriciu Achimaș-Cadariu, în prezent director al Institutului Oncologic Cluj-Napoca.

Astfel, miniștrii propuși Parlamentului sunt:

Viceprim-ministru și ministru al Economiei, Comerțului și Relațiilor cu Mediul de Afaceri – Costin Grigore Borc
Viceprim-ministru și ministru al Dezvoltării Regionale si Administrației Publice – Vasile Dîncu
Ministerul Afacerilor Externe – Lazar Comănescu
Ministerul Afacerilor Interne – Petre Tobă
Ministerul Apărării Naționale – Mihnea Ioan Motoc
Ministerul Finanțelor Publice – Anca Dana Dragu Paliu
Ministerul Justiției – Cristina Guseth
Ministerul Fondurilor Europene – Aura Carmen Răducu
Ministerul Agriculturii si Dezvoltării Rurale – Achim Irimescu
Ministerul Muncii, Familiei, Protecției Sociale si Persoanelor Vârstnice – Claudia Ana Moarcăș
Ministrul Energiei – Victor Vlad Grigorescu
Ministerul Transporturilor – Costescu Marian Dan
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor- Cristiana Pașca Palmer
Ministerul Sănătății – Patriciu Achimaș-Cadariu
Ministerul Educației Naționale și Cercetării Științifice – Adrian Curaj
Ministerul Comunicațiilor și pentru Societatea Informațională – Marius-Raul Bostan
Ministerul Culturii – Vlad Alexandrescu
Ministerul Tineretului și Sportului – Elisabeta Lipă
Ministrul delegat pentru Consultare Publica si Dialog Social – Victoria-Violeta Alexandru
Ministrul delegat pentru Relațiile cu Românii de Pretutindeni – Dan Stoenescu
Departamentul pentru Relaţia cu Parlamentul – Ciprian Bucur
Șeful Cancelariei Primului ministru – Ioan Dragoș Tudorache” (comunicat) (foto:monitorulcj.ro)

TRAIAN IGAS: „LA CONOP SE VEDE MUNCA OMULUI GOSPODAR”

Politica Ultimele stiri 19 octombrie 2015 0

Senatorul Constantin Traian Igaș a participat, la invitația primarului Petrică Moldovan, la inaugurarea Căminului Cultural din Conop, localitate aflată în colegiul senatorial. Senatorul de Valea Mureșului a participat la inaugurările obiectivelor din Conop, așa cum a făcut în toate ocaziile de acest fel din colegiul său și din județul Arad.

“Oamenii gospodari sfințesc locul, iar primarul Petrică Moldovan este un om foarte gospodar care a luptat pentru comuna pe care o păstorește. A reușit să reabiliteze acest Cămin Cultural cu sprijin atât din partea Guvernului, în anul 2009, cât și din partea Consiliului Județean. A făcut toate eforturile pentru Conop, a început tot ce era necesar pentru un trai frumos în comună iar acolo unde a fost necesar, a completat din bugetul local pentru a finaliza cele începute. Pentru toate aceasta trebuie apreciat. Îmi aduc aminte de localitatea Conop din perioada în care nu avea nici primărie reabilitată, nici școala de lăngă Primărie, nici drumuri asfaltate la Milova, nici Cămin Cultural renovat. Astăzi toate sunt făcute. Îmi aduc aminte când spuneam că trebuie să fie o legătura peste Mureș și acum îl avem, astăzi avem un pod peste Mureș. Cu sprijinul Consiliului Județean, cu sprijinul fiecăruia dintre noi, parlamentari de Conop, fiecare după puterea pe care am avut-o am pus umărul la dezvoltarea acestei localități”, a declarat senatorul de Valea Mureșului, Constantin Traian Igaș.

Dezvoltarea localității Conop nu stă pe loc. Primarul are multe proiecte începute și multe dintre ele sunt în faza finală, de dare în folosință. Pe lângă Căminul Cultural inaugurat duminică, 18 octombrie, recent a fost inaugurată și Școala din Milova și grădinița. Nu peste mult timp va fi încheiată și renovarea Școlii V-VIII din Conop. “În 2009, Căminul Cultural se afla într-o stare foarte proastă, dacă nu reușeam să obțin sprijin de la Guvern pentru acoperiș, am fi avut probleme în a menține clădirea. Mai apoi a venit sprijinul din partea Consiliului Județean și cu un ultim efort din bugetul local am reușit să reabilităm complet clădirea. Sprijinul din partea Consiliului Județean a fost constant, atât pentru cămin, cât și pentru școala din Milova și drumul comunal între Chelmac și Belotinț. Le mulțumesc tuturor celor care au pus umărul la dezvoltarea comunei, de la Consiliul Județean, la parlamentari, la reprezentanți ai Guvernului”, este de părere primarul Petrică Moldovan.

MARIN LUPAS: „DOVADA INCOMPETENTEI: FALCA ISI ATACA PROPRIUL PROIECT PENTRU CET!”

Politica Ultimele stiri 15 octombrie 2015 0

Primarul Falcă se încurcă în propriile minciuni şi propriile greşeli, atunci când încearcă să explice situaţia gravă de la cele două CET-uri arădene. Astfel, Gheorghe Falcă încearcă să dea vina pe Guvern, pe PSD sau pe unele persoane (pe care nu le identifică foarte clar) de la CET pentru lipsa finanţării şi a investiţiilor. „Prezentăm arădenilor o serie de documente, care sunt de fapt publice, şi care arată că administraţia Falcă a adoptat în anul 2012 o strategie de investiţii pentru CET, care prevedea inclusiv atragerea unui investitor privat. Potrivit documentelor şi potrivit declaraţiilor primarului Falcă din 2012, municipalitatea urma să înceapă investiţiile şi abia apoi, pe măsură ce aceste investiţii se aflau în derulare, urma să recupereze o parte din bani din fonduri europene, prin Ministerul Economiei, şi anume un minim de 25% din 48,7 milioane de euro. Domnul primar Falcă ne asigura la momentul respectiv, august 2012, că prin această investiţie preţul de producţie al Gigacaloriei va scădea de la 31,7 euro la 16 euro, prin finalizarea cazanului 2 pe gaze naturale. În 2014, pe pagina de internet a Primăriei Arad se anunţa că următoarea etapă prevede atragerea unui investitor privat care va continua investiţiile în valoare de 40.400.000 de euro, iar primarul Falcă ne asigura printr-o declaraţie că această investiţie va înjumătăţi costurile de producţie. Investiţia urma să se deruleze în trei ani. Nu ştim ce s-a întâmplat între timp, dar după ce CET a finalizat cazanul 2, nu a mai continuat aplicarea strategiei aprobate de CLM cu privire la retehnologizarea CET, potrivit studiului înregistrat în 18.05.2012. Constatăm acum că primarul Falcă îşi atacă propria strategie şi propria soluţie pentru CET, încercând să dea vina ba pe Guvern, ba pe PSD! Este încă o dovadă că Gheorghe Falcă lansează proiecte fără finalitate, cu care încearcă să îi păcălească pe arădeni, sperând că peste ani cu toţii vom uita de aceste proiecte. Noi, cei de la PSD, nu am propus în 2012 soluţia unui investitor privat, dar nici nu ne opunem soluţiei cu investitor privat. Factorii de decizie trebuie să îşi assume responsabilitatea. Noi am cerut în mod constant administraţiei Falcă o strategie care să salveze CET-urile şi să reducă preţul mare suportat de arădeni pentru căldură şi apă caldă. Vedem acum foarte clar cum strategia primarului Falcă pentru CET este atacată şi desfiinţată chiar de către el însuşi! Este limpede că partea de investiţie care trebuie suportată din fonduri europene prin Ministerul Economiei avea rolul de a sprijini o investiţie care nu a mai fost realizată. Deci, dânsul nu poate pretinde ca aceşti bani, destinaţi cofinanţării pentru o investiţie, să fie destinaţi acoperirii unor pierderi ale celor două CET-uri. Încă o dată, se dovedeşte că primarul Falcă poartă responsabilitatea principală pentru dezastrul de la CET!”, a spus consilierul municipal PSD, Marin Lupaş.

DOREL CAPRAR: „PSD ARAD CERE DEMISIA LUI KIRALY ANDRAS DIN GUVERN”!

Politica Ultimele stiri 29 septembrie 2015 0

Moţiunea depusă de PNL împotriva Guvernului Ponta a fost respinsă de către Parlament. „Astăzi am văzut cu toţii că scenariile avansate de PNL au fost false iar Guvernul Ponta se bucură de sprijinul majorităţii parlamentare. Dincolo de calcule şi interese politice, acest Guvern format în jurul PSD are rezultate foarte bune, bazate pe creştere economică. Este o guvernare care îmbină politicile de dreptate socială cu decizii în favoarea unor categorii profesionale cheie, ca profesorii şi medicii şi cu un program complex de reducere a fiscalităţii care ajută mediul privat. Cred că acest Guvern are în continuare de luat o serie de decizii importante, printre care aplicarea Codului Fiscal şi o nouă lege a salarizării în sectorul bugetar, aşteptată de milioane de români. În acelaşi timp, cred că este corect ca structura guvernamentală să se ajusteze în funcţie de sprijinul oferit de Parlament. Nu este corect ca UDMR să voteze pentru moţiunea de cenzură împotriva Guvernului şi să facă în continuare parte din Guvern! În acest sens, cer public demisia secretarului de stat Kiraly Andras, care reprezintă UDMR Arad în Guvern şi a tuturor reprezentanţilor acestui partid care deţin funcţii ocupate cu sprijinul executivului. Dacă aceşti reprezentanţi ai UDMR nu vor demisiona, voi solicita în interiorul PSD demiterea lor. Nu este normal şi moral să votezi împotriva unei echipe din care faci parte!”, a spus deputatul Dorel Căprar, preşedintele PSD Arad.

IUSTIN CIONCA: „CARE ESTE „INTERESUL NATIONAL” CARE RECLAMA MENTINEREA LUI PONTA IN FUNCTIE?”

Politica Ultimele stiri 24 septembrie 2015 0

Prim-vicepreședintele PNL Arad, Iustin Cionca, a explica joi, într-o conferință de presă ce a avut loc la sediul partidului, că Victor Ponta trebuie să-și dea demisia de urgență pentru trimiterea sa în judecată, spunând, totodată, că nu vede care este „interesul național” care reclamă menținerea acestuia în funcția de premier.

„Aș vrea să încep printr-o întrebare simplă: care este «interesul național» care reclamă menținerea lui Victor Ponta în funcția de premier, în condițiile în care acesta compromite o națiune întreagă și se face rău României, care se decredibilizează ca țară? Vă reamintesc că funcționarii publici, cadrele militare, magistrații și polițiștii sunt suspendați din funcție în momentul declanșării acțiunii penale sau trimiterii în judecată. Persoanele suspectate de fapte de corupție sau alte fapte incompatibile cu
calitatea de reprezentant al statului nu pot lua decizii sau dispune de
bani publici până la clarificarea situației. Prin rămânerea în funcție, Victor Ponta le râde în nas celor peste 300.000 de reprezentanți ai statului”, a declarat Iustin Cionca.

În același timp, Cionca a vorbit și despre moțiunea de cenzură intitulată „Alege între România și Ponta, un premier compromis. Demite-l pe Victor Ponta!”, depusă de PNL în Parlament cu scopul de a pune punct situației în care România este reprezentată de un premier inculpat trimis în judecată.

„După cum probabil că știți deja, PNL a depus o moțiune de cenzură intitulată «Alege între România și Ponta, un premier compromis. Demite-l pe Victor Ponta!», cu scopul de a pune punct situației în care România este reprezentată de un premier inculpat trimis în judecată. PNL a așteptat ca Ponta să demisioneze, ca un gest de curățenie politică, dar acesta nu a făcut-o. Prin faptul că tine cu dinții de scaun, Ponta compromite o națiune întreagă. Tandemul premier – inculpat nu merge nici în România, așa cum nu merge nicăieri în Europa. În acest moment, Victor Ponta este ca un bolovan atârnat la gâtul României. În același timp, Ponta este un bolovan atârnat și de gâtul PSD sau a coaliției de guvernare, o coaliție în care există multe divergențe în acest moment. PNL speră că în această coaliție există și oameni onești, care vor refuza ca imaginea lor să fie asociată cu o Guvernare condusă de un inculpat trimis în judecată. În acest moment, mingea este la UNPR. Gabriel Oprea a clamat faptul că nu a trădat un Guvern din care a făcut parte, dar a clamat totodată și sprijinul pentru Justiție. Să vedem ce alege acum. PNL a discutat cu UNPR la moțiunea trecută, fapt care a reprezentat un început de relație politică. PNL exclude varianta Oprea premier, iar în partid nu s-a pus problema unei alte variante decât Predoiu – premier. Cea mai bună formulă este un Guvern PNL”, a mai declarant prim-vicepreședintele PNL Arad, Iustin Cionca.

FMI CONFIRMA. GUVERNUL ROMANIEI A ACHITAT INTEGRAL IMPRUMUTUL

Economie Ultimele stiri 17 septembrie 2015 0

Guvernul României a achitat integral împrumutul contractat de la Fondul Monetar Internaţional (FMI), iar Banca Naţională a României (BNR) mai are de plătit trei rate, ultima fiind programată în ianuarie, potrivit reprezentantului rezident al FMI pentru România şi Bulgaria, Guillermo Tolosa, informează Mediafax.

Întrebat joi dacă datoriile României au fost plătite către FMI, aşa cum a anunţat miercuri premierul Victor Ponta, Tolosa a menţionat că România are datorii la FMI care diferă, o parte fiind plătite de către Guvern, altele de către BNR.

„Guvernul a plătit integral datoria, BNR mai are încă trei rate de achitat, ultima va fi în ianuarie anul viitor”, a explicat Tolosa.

Premierul Victor Ponta a declarat, miercuri, în şedinţa de guvern, că România şi-a achitat datoria faţă de FMI şi că nu mai are nevoie de niciun ban de la instituţiile financiare internaţionale, însă consideră că un nou acord cu FMI şi Comisia Europeană ar fi un lucru bun „într-o perioadă frământată pentru regiune şi Europa”.

„Anul acesta terminăm şi nu mai avem absolut niciun dolar datorie la Fondul Monetar Internaţional, am plătit cu greu ceea ce s-a împrumutat şi s-a cheltuit bine, prost, mai degrabă prost, în 2010-2011 şi Guvernul împreună cu liderii politici vom discuta despre oportunitatea şi condiţiile încheierii unui nou acord cu instituţile financiare internaţionale, România nu are nevoie de niciun dolar şi niciun euro împrumut de la FMI sau Comisia Europeană, dar acordul cu instituţiile internaţionale, într-o perioadă frământată pentru regiune şi pentru Europa, eu personal cred că e un lucru bun, însă decizia va fi luată la nivel politic”, a spus Victor Ponta.

Actualul acord cu instituţiile financiare internaţionale, în valoare de 4 miliarde euro, are un caracter preventiv şi expiră la finalul lunii septembrie, fără succes, întrucât Guvernul nu şi-a îndeplinit toate obligaţiile asumate.

Anterior, România a încheiat cu succes două acorduri cu FMI, UE şi Banca Mondială, în valoare de 20 miliarde euro, respectiv 5 miliarde euro. Al doilea, semnat în 2011 şi finalizat în 2013, a avut caracter preventiv, autorităţile optând să nu acceseze fondurile puse la dispoziţie de creditorii externi.

La primul acord de finanţare (2009 – 2011) FMI a contribuit cu 13 miliarde de euro, restul fiind fonduri de la Comisia Europeană şi alte instituţii financiare internaţionale.

Sursa: antena3.ro

SINDICALISTII DIN DOMENIUL FEROVIAR DECLANSEAZA GREVA JAPONEZA SI AMENINTA CU PROTESTE SPONTANE

National Ultimele stiri 16 septembrie 2015 0

Sindicaliştii din domeniul feroviar cer majorarea cu 10% a salariilor, tichete de masă şi vouchere de vacanţă, însă, nemulţumiţi de modul în care negociază reprezentanţii Ministerului Transporturilor, anunţă grevă japoneză în 22-24 septembrie, posibile proteste spontane şi chiar grevă generală, informează Mediafax.

Conducerea organizaţiilor sindicale reprezentative din domeniul feroviar – Federaţia Naţională Feroviară Mişcare Comercial, Federaţia Mecanicilor de Locomotivă, Federaţia „Drum de fier”, Federaţia Naţională Elcatel, Federaţia Sindicatelor Ramurii Vagoane, Federaţia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari – îi acuză pe reprezentanţii CN CFR, CFR Marfă şi CFR Călători că tergiversează negocierile, deşi la discuţii aceştia au arătat că, în principiu, ar putea găsi soluţii pentru satisfacerea cererilor sindicaliştilor, dacă ar avea şi sprijinul Ministerului Transporturilor.

În aceste condiţii, organizaţiile sindicale solicită o întâlnire de urgenţă, joi, cu ministrul Transporturilor, dar şi ca soluţiile la revendicările lor să fie discutate în prima şedinţă a Executivului, dat fiind că pentru aplicarea lor este necesară exprimarea voinţei politice a întregului Guvern.

Organizaţiile sindicale solicită semnarea contractului colectiv de muncă până cel târziu pe 30 septembrie, creşterea salariilor cu cel puţin 10 la sută, acordarea de tichete de masă pentru toate zilele lucrătoare, acordarea de vouchere de vacanţă începând cu 1 ianuarie 2016 şi o politică de personal care să asigure funcţionarea în bune condiţii a acestui domeniu legat direct şi explicit de siguranţa naţională.

„În semn de protest faţă de atitudinea descurajantă de până acum a conducerilor celor trei societăţi feroviare şi a Ministerului Transporturilor, sindicatele din domeniul feroviar vor declanşa, în perioada 22-24 septembrie a.c., o grevă generală de tip japonez şi au avertizat că în perioada următoare, există probabilitatea ca lucrătorii feroviari să declanşeze greve spontane, cu încetarea lucrului”, se arată într-un comunicat de presă transmis agenţiei MEDIAFAX.

Sindicaliştii avertizează că, în cazul în care cererile lor nu vor fi satisfăcute, vor declanşa greva generală începând din 1 octombrie.

Sursa: antena3.ro

FLORIN TRIPA: „FOSTII DEPUTATI PDL CRED CA ROMANII AU UITAT RAUL PE CARE L-AU FACUT TARII!”

Politica Ultimele stiri 4 septembrie 2015 0

Foştii parlamentari Marius Gondor şi Iustin Cionca trăiesc cu impresia că românii au uitat tot răul pe care l-au făcut, ca parte a regimului Băsescu. „Aceşti politicieni au înşelat încrederea arădenilor în perioada 2008-2012 şi de atunci tot speră că arădenii vor uita ce au făcut. De atunci, s-au ascuns de arădeni sub diferite sigle – MCL, ARD, ACL sau mai nou PNL. De fapt, pediştii au confiscat noul PNL la Arad, doar cei din vechiul PDL ies în faţă să facă declaraţii în numele partidului. Astfel, fostul sindicalist din învăţământ Marius Gondor critică ritmul în care cresc salariile din educaţie. Dânsul crede probabil că profesorii au uitat că în 2010, deputatul pe atunci Marius Gondor a girat scăderea cu 25% a salariilor profesorilor şi eliminarea unor sporuri care au condus la tăieri de salarii şi mai mari. Dânsul refuză să vadă că guvernarea din jurul PSD a returnat salariile tăiate de PDL şi Băsescu, a returnat mai repede banii câştigaţi de profesori în instanţe, a majorat salariile profesori debutanţi, a semnat un acord multianual de majorare a salariilor din învăţământ pe care l-a respectat şi îl respectă în continuare şi care conduce la o creştere graduală a salariilor. Adevăratul spectacol de teatru, o tragedie mediocră, este amnezia fostului deputat Gondor. Nici colegul său Iustin Cionca nu se lasă mai prejos. Dânsul acuză Guvernul că blochează returnarea accizelor către transportatori, sperând că lumea a uitat că a susţinut guvernul PDL care a majorat TVA de la 19% la 24%, scumpind astfel şi carburanţii, şi toate bunurile şi serviciile. Chiar şi aşa, este incredibil că aceste acuzaţii au venit chiar în ziua în care s-a votat noul Cod Fiscal. Codul prevede o scădere a accizelor cu 18% în medie, dar această scădere a fost amânată pentru 2017 tocmai la presiunea parlamentarilor PNL şi a preşedintelui Klaus Johannis. Este o mare ipocrizie să plângi de mila transportatorilor pe de o parte, iar pe de altă parte să amâni reducerea accizelor care s-ar fi reflectat în preţul carburanţilor”, a spus consilierul judeţean Florin Tripa, secretarul executiv al PSD Arad

ORDONANTA PRIVIND RECUPERAREA TAXEI AUTO A FOST PUBLICATA IN MONITORUL OFICIAL

Economie Ultimele stiri 1 septembrie 2015 0

Ordonanța privind recuperarea taxei speciale pentru autoturisme a fost publicată în Monitorul Oficial, banii urmând să fie achitați, în rate, în termen de cinci ani.

Astfel, persoanele care au achitat taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule sau taxa pentru emisii poluante provenite de la autovehicule, potrivit reglementărilor legale în vigoare la momentul înmatriculării, pot solicita restituirea acesteia pe cale administrativă, fără a mai fi nevoie să deschidă acțiune în instanță, iar banii vor fi primiți înapoi în rate, pe parcursul a cinci ani.

Potrivit documentului, restituirea taxei speciale pentru autoturisme se va face pe parcusul a 5 ani calendaristici, prin plata în fiecare an a 20% din valoarea acesteia, iar ‘plata tranșelor anuale se efectuează conform graficului stabilit de organul fiscal competent’.

Restituirea sumelor se face de către ‘organul fiscal competent, de la bugetul Fondului pentru mediu sau bugetul de stat, după caz, din contul de venituri bugetare în care a fost încasată suma în contul indicat de către solicitant prin cererea sa de restituire’.

Procedura de restituire a taxei speciale pentru autoturisme va fi aprobată prin ordin comun al ministrului Mediului, Apelor și Pădurilor și al președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF) în termen de 45 de zile de la publicarea Ordonanței de Guvern în Monitorul Oficial.

‘În vederea stimulării achiziționării de vehicule nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, persoanele fizice, persoanele juridice, unitățile administrativ-teritoriale și instituțiile publice care achiziționează autovehicule pur electrice sau autovehicule noi electrice hibride (…) beneficiază de un tichet pentru fiecare autovehicul achiziționat, denumit în continuare ecotichet. Ecotichetul se suportă din bugetul fondului pentru mediu și are o valoare de 20.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul pur electric și o valoare de 5.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou electric hibrid cu sursă de alimentare externă care generează o cantitate de emisii de CO2mai mică de 50g/km’, potrivit Ordonanței.

Sursa: agerpres.ro