Începerea lucrărilor la cel de al doilea pasaj de pe Centură, întârziată şapte luni din cauza unei c

Please follow and like us:

După ce primul pasaj rutier de pe Centura de Nord a municipiului Arad, cel care traversează liniile de cale ferată Arad – Brad şi Arad – Curtici, respectiv  DJ 709 B Arad – Curtici, a intrat în lucru, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii poate demara lucrările şi la cel de al doilea pasaj rutier, care trece peste linia de cale ferată Arad – Deva.
„Cu circa şapte luni întârziere, MTI va putea semna în sfârşit contractul de execuţie pentru pasajul denivelat peste calea ferată Arad- Bucureşti, pe DN 7, Km 540+248, cu firma Confort SA din Timişoara, cea care a câştigat licitaţia organizată în luna iulie a anului trecut, după ce Curtea de Apel din Timişoara a dat câştig de cauză statului, în judecarea contestaţiei formulate de către una dintre firmele participante”, a declarat Eusebiu Pistru, secretar de stat în cadrul MTI.
„Nu sunt împotriva contestaţiilor, dar există uneori firme – cum a fost şi în acest caz- care dau dovadă de rea voinţă şi întârzie cu bună ştiinţă calendarul lucrărilor”, a adăugat Pistru.
Sentinţa este definitivă şi irevocabilă, astfel că după semnarea contractului cu firma câştigătoare a licitaţiei, eveniment ce va avea loc în maxim două săptămâni, lucrările vor putea fi demarate efectiv, lucru foarte important în condiţiile în care în prezent, barierele de pe centura de Nord a Aradului stau coborâte mai mult de 9 ore pe zi, îngreunând foarte mult traficul pe această arteră rutieră.
„Dacă totul va merge bine, cele două pasaje denivelate de pe centura de Nord a Aradului vor fi finalizate în anul viitor, jumătate din sumele necesare construirii celor două pasaje fiind prevăzute în bugetul pe 2011, în vreme ce cealaltă jumătate din bani urmând să fie incluşi în bugetul pe anul 2012, an în care cele două pasaje vor fi cu siguranţă finalizate”, a mai spus Eusebiu Pistru.
Lucrările la primul pasaj rutier de pe centura de Nord a municipiului Arad, cel care traversează liniile de cale ferată Arad – Brad şi Arad – Curtici, respectiv  DJ 709 B Arad – Curtici, vor fi executate de Societatea de construcţii CCCF Bucureşti.
Pasajul va avea o lungime de 1,4 kilometri şi va fi finalizat, potrivit planificărilor, după 19 luni de la startul lucrărilor, contravaloarea lucrărilor urmând să se ridice la peste 5,7 milioane de euro.
După cum susţine Eusebiu Pistru, a fost predat deja proiectul pentru relocarea utilităţilor, urmând ca imediat ce vremea o va permite, să fie demarate aceste lucrări. Totodată, până la finele lunii aprilie, se aşteaptă şi predarea proiectului tehnic, iar în prezent se întocmeşte documentaţia pentru exproprierile de terenuri, conform noii legislaţii, până atunci, firma constructoare demarând deja organizarea de şantier.     
Pasajul denivelat de pe centura de Nord a Aradului (DN7 km 540+248) peste calea ferată Arad- Bucureşti, va costa aproximativ 5,7 milioane euro. El va avea o lungime de 722 metri şi va avea inclusiv piste pentru biciclişti. (news-ar.eu)