O nouă investiție din fonduri europene a fost finalizată la Pecica. Este vorba de un nou drum ce leagă satele aparținătoare Sederhat și Turnu de orașul Pecica. Această construcție s-a realizat în principal pentru a sprijini agricultorii în vederea unui acces facil la terenuri, precum și pentru a elimina folosirea cu utilajele specifice a drumurilor principale.

”Este o investiție foarte importantă pentru orașul Pecica și satele aparținătoare, deoarece prin construcția acestui drum se facilitează deplasarea fermierilor, accesul lor la terenurile agricole din zona Sederhat – Turnu. Mă bucur când pot da o mână de ajutor la asemenea proiecte ce ajută comunitățile locale. Orice investiție în infrastructură, fie ea rutieră, educațională sau de alt gen, reprezintă un progres pentru întreaga comunitate pe care o va deservi. Lucrarea s-a încadrat în termenul stabilit, fără probleme de execuție. Am colaborat foarte bine cu domnul primar, cu domnul viceprimar, domnul Claudiu Chira și cu toată echipa de implementare. Vreau să le mulțumesc tuturor pentru colaborarea foarte bună și implicare în găsirea celor mai bune soluții în derularea acestui proiect, și nu în ultimul rând mulțumesc pentru încrederea acordată! La cât mai multe proiecte pentru Pecica!” a declarat Dan Emilian Ungureanu, diriginte de șantier.

Recepția la terminarea lucrărilor a avut loc astăzi, iar primarul Petru Antal le recomandă folosirea noului drum tuturor celor care au nevoie, nu doar fermierilor.

”Investiția în drumul cu lungimea totală de 8,4 kilometri, s-a realizat în mare parte printr-un proiect cu fonduri de la Agenția pentru Finanțarea Investițiilor Rurale (AFIR). Cele trei tronsoane de drum agricol asfaltat vor permite fermierilor accesul la terenurile agricole, evitând drumurile naționale sau județene circulate, suprafața agricolă deservită fiind de peste 650 de hectare. Dar să știți că drumul nu este doar pentru fermieri. Orice cetățean care dorește să-l folosească o poate face fără probleme.” a spus Petru Antal, primarul orașului Pecica.

Proiectul cu titlul „Modernizare infrastructură de acces agricolă în U.A.T. Pecica, Județul Arad” a beneficiat de o finanțare nerambursabilă de un milion de euro. După modernizarea legăturii directe Pecica – Turnu, acesta este al doilea drum pe care administrația pecicană reușește să-l modernizeze și să realizeze încă o legătură cu localitățile aparținătoare.

”Am urmărit îndeaproape lucrările și le mulțumesc și eu tuturor celor implicați pentru tot ce au realizat aici. Mă bucur că am reușit să câștigăm și să implementăm acest proiect foarte important. De acum cetățenii pot circula între satele noastre fără a mai folosi drumul național. Iată că o normalitate ce o vedem în țările vecine o avem acum și la Pecica și ne mândrim cu acest lucru.”a încheiat edilul pecican.

Începând de astăzi, Consiliul Județean Arad funcționează fără vicepreședinți, până la investirea tuturor consilierilor aleși în urma alegerilor locale din această vară. Ieri, au depus jurământul 27 de consilieri și președintele Consiliului Județean. Ceilalți cinci consilieri vor depune jurământul în următoarea ședință de consiliu.

Președintele Consiliului Județean, Iustin Cionca, a început, de joi, exercitarea celui de-al treilea mandat, după ce a câștigat alegerile cu peste 71.500 de voturi.

Iustin Cionca are următoarele priorități în următorii patru ani, mandat care ar putea fi unul important și prin prisma faptului că România va avea încă la dispoziție fonduri europene pentru dezvoltarea comunităților locale și investițiile care reduc decalajele dintre occident și Europa de Est:

-depășirea a 1000 km de drumuri județene modernizate!

-construirea drumului expres Arad-Oradea, un proiect de peste 2,2 miliarde de euro, desfășurat împreună cu Consiliul Județean Bihor, primăriile Arad și Oradea;

-darea în folosință a ultimei porțiuni a centurii municipiului Arad, cu pod peste Mureș și pasaj peste calea ferată Arad-Timișoara, un proiect în valoare de peste 60 de milioane de euro;

-modernizarea a 65 km de drumuri din nordul județului, un proiect în valoare de aprox. 70 de milioane de euro, care va viza drumurile Mişca-Apateu-Berechiu, Gurba-Șicula-Cermei, Cermei-Avram Iancu-Vasile Goldiş, Cermei-limită județ Bihor, Seleuș-Șicula, Bocsig-Beliu, Şepreuş-Cermei.

-construirea Complexului Matern-Pediatrie, un spital cu zece nivele, care va aduce sub același acoperiș toate specializările pentru copii. Valoarea proiectului este de 115 milioane de euro;

-construire noului sediu al Serviciului de Medicină Legală, valoarea totală a investiției fiind de 6  milioane euro;

-modernizarea blocului operator al Spitalului Clinic Județean de Urgență Arad, un proiect de aprox. 13,75 milioane de euro;

-implementarea unui sistem medical de tratare personalizată a afecțiunilor oncologice (cancer) în Arad, prin cumpărarea de aparatură de ultimă generație pentru Laboratorul de Anatomie Patologică și pentru Spitalul de Oncologie, în valoare de aprox. 3 milioane de euro;

-modernizarea Secției de Cardiologie, care va deveni una dintre cele mai moderne din vestul României, printr-o investiție de aprox. 10,5 milioane de euro;

-construirea, în parteneriat cu primăriile, a aprox. 400 km de piste de biciclete în județul Arad, care să creeze o rețea între sate, comune și orașe;

-continuarea programului de construire a capelelor în localitățile din județ, după ce în mandatul precedent au fost date în folosință 27 de capele.

-extinderea rețelei de apă-canal și a rețelei de gaz în județ.

-cumpărarea unui număr de 50 de microbuze electrice pentru școlile din județ.

-modernizarea a 200 de săli de clasă, cu mobilier nou și echipamente digitale.

-modernizarea secției de istorie a Complexului Muzeal Arad.

-crearea, la Căsoaia, a celei mai atractive tabere școlare din România, printr-un proiect implementat din fonduri europene.

-susținerea mediului de afaceri privat, pentru stabilitatea locurilor de muncă din județ.

-construcția unui centru de zi pentru persoane adulte, în județ și continuarea susținerii comunităților locale pentru dezvoltarea serviciilor sociale.

„Sunt, foarte pe scurt, doar câteva dintre proiectele pe masa noastră de lucru, în această perioadă. Este o foaie de parcurs pe care mi-am asumat-o la alegerile locale. Pentru implementarea acestor proiecte, avem nevoie și de susținere la București, pentru că un județ nu poate fi puternic dacă țara nu este puternică. Am fost votați de arădeni să muncim și să găsim soluții, și chiar asta și facem! De aceea eu solicit tuturor partidelor politice să colaborăm ca o echipă funcțională care trage și, la nevoie, împinge județul Arad în direcția bună și în următorii patru ani” – a declarat Iustin Cionca.

Reconstrucția autobuzului supraetajat Westinghouse-MARTA, simbol al ingineriei auto arădene de la începutul secolului XX, avansează cu pași mari. Miercuri, în cadrul unei întâlniri organizate de Primăria Municipiului Arad, reprezentanții firmei ROBAC Industries, alături de partenerii proiectului, au prezentat detalii tehnice și progresele realizate până acum.
Prezenți la întâlnire, consilierii municipali Ilie Cheșa și Cosmin Buruc au reiterat importanța acestui proiect pentru valorificarea patrimoniului industrial și turistic al orașului. Alături de aceștia, au participat specialiști precum Bernhard Backin și Adrian Ardelean (ROBAC Industries), Tiberiu Mănescu (Universitatea „Aurel Vlaicu”), Jurgen Schunn (Auto Schunn), Marius Butar și Dacian Ilca (Leoni), toți contribuind la dezvoltarea acestui proiect ambițios.
Firma ROBAC Industries a prezentat în detaliu soluțiile tehnice dezvoltate până acum. Autobuzul, de dimensiuni 7,3 x 2,3 x 3,4 metri, va avea o capacitate de 24 de pasageri și șofer sau 21 de pasageri cu două locuri dedicate persoanelor cu dizabilități. În plus, designul său va include elemente moderne, precum accesibilitate îmbunătățită și panouri LED exterioare.
„Sistemul de direcție va fi adaptat pentru a asigura manevrabilitatea în condiții variate, iar rampa pentru persoane cu dizabilități este o prioritate pentru noi. Ne dorim un vehicul care să fie funcțional, sigur și accesibil pentru toată lumea,” a explicat Bernhard Backin, reprezentant al ROBAC Industries.
În cadrul întâlnirii s-a discutat și despre implementarea tehnologiei LED GOB (Glue on Board), care va oferi panourilor publicitare exterioare o rezistență mai mare și o calitate vizuală de excepție. Această tehnologie, folosită deja la nivel global în domeniul publicitar, va aduce un plus de vizibilitate și modernitate vehiculului.
Autobuzul Westinghouse-MARTA a fost produs la începutul secolului XX de fabrica MARTA din Arad, prima fabrică de automobile și motoare de pe actualul teritoriu al României. MARTA, acronimul pentru „Magyar Automobil Részvény Társaság Arad”, a fost înființată ca o filială a companiei americane Westinghouse, prin intermediul sucursalei din Le Havre. Vehiculul original, folosit pe rutele urbane și interurbane, era un simbol al progresului tehnologic din acea perioadă.
Proiectul actual are scopul de a recrea această piesă de patrimoniu în varianta sa modernă, electrică, adaptată nevoilor secolului XXI.

Consumul de tutun este principala cauză prevenibilă de deces în lume. Fumul de tutun conține peste 7.000 de substanțe chimice toxice, iar fumatul pe parcursul unei vieți poate să ducă în medie la scurtarea vieții unei persoane cu cel puțin 10 ani. Aproximativ un sfert din anii productivi din viață pierduți prin dizabilitate au drept cauză bolile atribuibile consumului de tutun¹.

Pe glob, peste 8,7 milioane de oameni mor anual din cauza consumului produselor din tutun. Majoritatea acestor decese (7,4 milioane) sunt atribuite consumului direct de tutun, în timp ce restul de peste 1,3 milioane decese sunt atribuite expunerii la fumatul pasiv. Aproximativ 80% dintre aceste decese au loc în țările cu venituri mici și medii

În Uniunea Europeană, consumul de tutun reprezintă cea mai importantă cauză de deces, fiind  responsabil de aproximativ 700.000 de decese în fiecare an, și este totodată unul dintre cei mai importanți factori de risc pentru sănătate care poate fi evitat¹. În ciuda progresului obținut în reducerea prevalenței fumatului în Uniunea Europeană, numărul de fumători este mare, aproximativ 26% din toată populația, 1 din 5 persoane și, ceea ce este și mai grav, 29% dintre tinerii în vârstă de 15-24 de ani fumează². Conform datelor prezentate în raportul Health at a Glance 2023, în România prevalența fumatului zilnic în rândul bărbaților a fost de 30.8%, iar în rândul femeilor 7,7%, astfel prevalența fumatului în rândul bărbaților adulți (30,8 %) este de patru ori mai mare decât în rândul femeilor adulte³.

Prevalența mare a fumatului în rândul tinerilor este de asemenea îngrijorătoare. Expansiunea produselor noi care conțin tutun, creșterea utilizării dispozitivelor de vaping și tutun încălzit este de asemenea îngrijorătoare. Vârsta de începere a utilizarii produselor de tutun este de obicei înainte de 25 de ani, cu risc maxim de adicție⁴. Conform studiului YRBSS 2022, 40% dintre elevii de liceu din România (N=22039) au fumat pe parcursul vieții cel puțin o țigară întreagă. Dintre aceștia, 8 din 10 au experimentat și noi produse din tutun – țigări electronice sau produse cu tutun încălzit⁵.

În acest context, limitarea consumului de tutun este, fără îndoială, una dintre cele mai eficiente modalități de a salva vieți și de a îmbunătăți starea generală de bine.

În fiecare an,  în a treia joi a lunii noiembrie este celebrată „Ziua naţională fără tutun” care are ca scop creșterea gradului de conștientizare în rândul populației privind riscurile pentru sănătate asociate consumului de tutun. Anul acesta evenimentul se desfășoară sub sloganul: Alege înțelept! Spune NU fumatului!

DIRECTOR EXECUTIV

IRIMIE CECILIA GABRIELA

În ultimele 48 de ore, polițiștii rutieri au desfășurat mai multe acțiuni pentru prevenirea cauzelor generatoare de accidente cu consecințe grave, precum și pentru conștientizarea, de către participanții la trafic, a pericolelor la care se expun, prin nerespectarea regulilor de circulație.
Ca urmare a neregulilor constatate, au fost sancționați 121 de participanți la trafic, cu amenzi în valoare totală de aproximativ 58.000 de lei. Dintre aceștia, 46 au depășit viteza legală de deplasare, reprezentând un posibil pericol pentru siguranța rutieră. 82 de persoane au fost testate cu aparatele din dotare. Polițiștii au reținut 17 permise de conducere și au retras certificatele de înmatriculare a 7 autovehicule, care nu respectau normele legale.
Recomandăm tuturor participanților la trafic să respecte regulile de circulație și să adopte un comportament preventiv în deplasări.